ВНИМАНИЕ! ВЗОРВАЛСЯ ГАЗОВЫЙ БАЛЛОН!!!

[Vadim-yug Профиль]

Главное отличие (для практических целей) — в температуре и давлении перехода газа в жидкое состояние. Именно в жидком газе можно запасти в баллоне намного больше энергии (при сгорании), чем в сжатом газообразном состоянии. При нормальном давлении (760 мм) пропан сжижается только при охлаждении до минус 44 гр.С, а бутан — при минус 3 гр.С.

При комнатной температуре давление над жидким пропаном равно 9 атм, а над жидким бутаном — всего 2 атм. Если баллон с жидким пропаном нагреется (например, в жарких странах или на солнце) до 50°C, то давление в нем поднимется до 17 атм, что может быть опасно, тогда как в баллоне с жидким бутаном давление при 50°C будет всего 5 атм.

Пропан значительно дороже Бутана, но именно он обеспечивает давление в системе подачи газа. Чем больше Пропана, тем меньше конденсата, постоянное давление и выше надежность газовой системы в целом.

Использование Бутана зимой практически не возможно — при температуре всего в 3 гр.С он перейдет в жидкую фазу и практически не будет испаряться. Система подачи газа остановится.

На практике используют смесь. Причем различают зимнюю (с большим содержанием Пропана) и летнюю с меньшим содержанием Пропана.

Просто в баллоне оказался зимний газ, а при повышении температуры окружающей среды до 25-30 градусов давление оказалось выше критичного, а аварийного клапана не было. Взорвался не подключенный баллон. А тот который был подключен остался цел. НЕ ОСТАВЛЯЙТЕ ЗИМНИЙ ГАЗ НА ЛЕТО!!!!

[Robinzon Профиль]

Многие просят совет, что смотреть при покупке автодома. Вот, по вышеприведенному, к сожалению, примеру видно, что смотреть нужно ещё газовые баллоны. А точнее, что в них?! А ещё точнее - спускать нафик газ и заливать уже и нести ответственность перед семьей самому, и за свои действия... !!!

[Robinzon Профиль]

phpBB [media]

а это видео для владельцев автомобильных баллонов, уверенных в своих стравливающих клапанах!

[Андрейка]

Камень в чей огород? На баллонах ГБО стоит в мультиклапане такая защита и то я в ней на 100 % не уверен... Любой механизм может дать сбой. Время придет - поменяю мультиклапан, ждать не буду пока пиЖданет...
А вот на бытовых отечественных баллонах, даже относительно свежих вентиля без аварийного клапана. У меня срок годности на 27-ми литровом баллоне истек по моему в ноябре 2015 года. Вот сейчас думаю - заменить вентиль на нового образца и оставить колбу или заменить баллон на новый с вентилем нового образца?

[Robinzon Профиль]

да кроме тебя хватает коллег, кто установил баллоны!!!! Но честно говоря...страшноооо...., Андрей...

[Андрейка]

Грамотно установленное оборудование от ГБО гораздо безопаснее и... удобнее, чем просто бытовые баллоны. Всегда говорю, что газ - это ПОСТОЯННЫЙ КОНТРОЛЬ и своевременная профилактика и обслуживание!

[Андрейка]

Что такое мультиклапан?


Мультиклапан (блок арматуры) устанавливается на горловину баллона и служит его запорным устройством:
- обеспечивает отсечку дальнейшей заправки при 80% заполнении баллона жидкой фазой газа - защита от переполнения баллона. Дело в том, что сжиженный газ имеет высокий коэффициент объемного расширения, поэтому опасно переполнение баллона жидким газом. В этом случае при большом перепаде температуры (от -30°С - на улице при заправке до +20°С в теплом боксе) возможно возрастание давления в баллоне до критического, при котором происходит аварийный сброс газа. Чтобы этого не произошло, отсечка мультиклапана не позволяет заполнить баллон более чем на 80-85 % от его общего объема.
- Защита от разрушения баллона. Если превышение давления в баллоне все-таки произошло (например, в случае пожара в автомобиле), мультиклапан снабжен предохранительным (аварийным) клапаном, который при превышении допустимого значения давления сбрасывает его излишек за пределы автомобиля через блок вентиляции
- Имеет встроенный скоростной клапан (на выходе газа из баллона), ограничивающий выход газа при обрыве магистрального трубопровода - защита от утучек
- Имеет обратный клапан (на входе газа от ВЗУ в баллон), предотвращающий выброс газа из баллона при отсоединении заправочной струбцины
- Позволяет проводить визуальный контроль уровня газа в баллоне (датчик уровня)
кроме этого, на мультиклапане размещены два запорных вентиля, при помощи которых вручную можно перекрыть магистральный и заправочный трубопроводы.

Взято отсюда:
http://www.lpg.ru/auto/alternative/types/multivalve
Там еще и картинки наглядно.

[Artemka Профиль]

Хорошо! У меня 2 баллона в рундуке по 12 литров каждый. Еть ли возможность соединить их друг с другом, открыть, присоединить к устройству которое будет выполнять функцию аварийного сброса? Новый баллон на 12 литров стоит в районе 2000р, есть такие с клапаном, его ценник рублей на 200-300 дороже... Может имеет смысл купить 2 новых с клапанами?

[Shkiper Профиль]

Чего-то я думаю, что это машина на метане, не пропан, пропан должен был загореться, хотя может я и ошибаюсь. Две машины и обе на газу, регулярно к газовику заезжать надо.

[Андрейка]

Новый баллон на 12 литров стоит в районе 2000р, есть такие с клапаном, его ценник рублей на 200-300 дороже... Может имеет смысл купить 2 новых с клапанами?

Самое правильное решение. Купи новые с клапанами и... И я тоже куплю. Не буду экспериментировать.