Газовый обогреватель Карвер 1800

[Artemka Профиль]

ну хорошо что вы очень щепитильно относитесь к газу и все вовремя делаете ... все бы так... Каждому свое без сомнений... у меня то же стоят композиты... они легче и безопасней. Главное чтоб все работало!! и удовлетворяло потребности! остальное ерунда!

У обоих вариантов есть свои достоинства и свои недостатки. Как я уже где-то писал, что когда купил свой первый караван, таскал его Мультивеном. В Мульте стояли оба варианта Вебасты- фен и жидкая. И вот мне доводилось ночевать в Мульте в феном. Стояли и в мороз и в теплую погоду у пруда. Погода была абсолютно безветренная, туман. Мы проснулись от запаха выхлопа соляры из фена. Когда вышел, то увидел туман и облако от выхлопа вокруг Мульта. Я даже удивился, поскольку видел такое в первый раз. У тумана и выхлопа были разные оттенки и высота облака выхлопа была около метра и диаметром метров 5... От выхлопа газа на автодоме или караване я вижу только воду, пока он разогревается. Никакого запаха я не чувствую.
Ну и у всех разные пороги обоняния. В юности с отцом Зимой мы двое суток втыкали/вынимали двигатель и проверяли работы. У нас был Москвич и 2 двигателя. То один хандрил, то другой криво работал после переборки. Ну в общем я угорел. С тех пор, когда еду всегда по запаху могу определить любой фигово работающий двигатель машины впереди. Жена особо не чувствует, а у меня ком в горле и я стараюсь обогнать. Особенно чувствую зимой, когда печка воздух с улицы подогревает.
Так что вот так. Именно по этому я не ставлю фен в автодом, который лежит в гараже с момента покупки. Я лучше возьму запасной баллон с газом, хоть два. Не считая 2-х по 23 литра в рундуке.

[Dock Профиль]

ну на счет выхлопа скажу , от газа выхлоп то же есть и он то же вреден НО он менее вонючь... Хотя!! хорошо сгоревшая солярка очень мало пахнет и выхлоп у нее такой же как у газа... Спорить не буду.. вам нравится с газом, флаг в руки.. главное вам нравится, все работает и приносит пользу!

[Artemka Профиль]

Не с целью поспорить, а во имя истины. Не моей, не Вашей, а просто для......

Набираю в Гугле "Что выделяется при сгорании газа?" Получаю ответ:
Отравление угарным газом – одна из наиболее частых причин смертельных случаев при использовании природного газа в быту.
Что нужно знать о процессе горения, чтобы не угореть? Ядовитый для человека угарный газ образуется при неполном сгорании любого топлива.
Горение является химической реакцией, при которой происходит взаимодействие имеющихся в топливе углеводородов с кислородом, который содержится в воздухе.
При полном горении топлива, будь то дрова, уголь, мазут или природный газ, в окружающую среду вместе с выделяемым теплом и дымом поступают практически безвредные углекислый газ (СО2) и водяные пары.
При полном сгорании природного газа пламя горелки визуально светло-голубое или голубовато-фиолетовое.
Если же вследствие недостаточного количества воздуха сгорание топлива происходит не полностью, то выделяются горючие вещества – водород, сажа, а также смертельный для человека угарный газ - он же окись углерода (СО).
При неполном горении можно заметить в пламени языки копоти.

Набираю в Гугле "Что выделяется при сгорании солярки?"
Продукты сгорания дизеля
При сгорании дизельного топлива образуются вода, углекислый газ, оксид и диоксид азота и органические соединения: бензол, ацетальдегид, формальдегид, акролеин, диоксины и другие яды, канцерогены и эндокринные дизрупторы.
Оксиды азота загрязняют воздух и опасны как для здоровья человека, так и для окружающей среды. Дизельные устройства выделяют примерно в 20 раз больше оксидов азота, чем бензиновые. Содержание в дизельных выхлопах углекислого и угарного газов, напротив, ниже, чем в бензиновых.
В дизельных выхлопах присутствуют соединения мышьяка, сурьмы, ртути, хрома, бериллия. Тяжелые металлы накапливаются в организме и вызывают хронические отравления. Содержание этих веществ в бензине заметно ниже.

Могу еще рассказать, что в свое время работал на австрийской фирме AVL. У нее было 2 подразделения: медицина и моторы. Я для обоих подразделений растамаживал оборудование. Для "медиков" анализаторы крови, для "моторов" диагностическое оборудование. После смерти основателя дедушки Листа, сын оставил себе "моторы", а "медицину" продал Рошу. "Моторы" активно работали с АвтоВАЗом и поставляли различные стенды и анализаторы.Поскольку я декларировал и оформлял это в таможне, приходилось изучать принцип действия анализаторов и что они измеряют. Именно тогда у меня появилась первая дизельная машина VW Multivan и я мог измерит все параметры выхлопа, а не эти фитюльки на обочинах, которыми нас терроризировали. Именно по этому началась гонка с катализаторами, ЕГР, многоточечным впрыском, разными ЕВРО 3,4,5 и мочевиной...Где у нас мочевина нейтрализует? На выхлопе вроде?
Без обид, просто для информации....

[Robinzon Профиль]

у моих кентов вечные проблемы с газом. То в Крыму, где не найдешь где заправиться, то в Архызе, когда газ замерз и тоже с заправкой проблема, а меня это не волнует. И это главный аргумент. Очень удобно

[Artemka Профиль]

Главный аргумент, это когда уже стоит дизельный фен. Если его нет, то немного сложнее, но не критично. Особенно летом, это вообще не проблема, у меня только вчера закончился один баллон, который заправил перед летом. Но есть второй...

[Robinzon Профиль]

Леша, поставь фен и будет в твоем доме счастье!))))

[Artemka Профиль]

Да я и так счастлив.

[Spojler Профиль]

• Ответить с цитатой