Фаркоп американский квадрат . Антистук .

Аватара пользователя
Сообщения: 4399
Зарегистрирован: 28 дек 2013, 20:06
Откуда: Краснодарский Край
Имя: Александр
моя техника: Solifer 560 2i

Фаркоп американский квадрат . Антистук .

Сообщение Алекс » 18 янв 2018, 23:33

Тема актуальна, viewtopic.php?f=78&t=1571#p45977
поэтому решил создать отдельную тему.

Идея создания фаркопа с быстросъемным крюком хороша по нескольких соображениям, прежде всего -
смотрится лучше и не мешает. Крюк об который вечно цепляешься и пачкаешься забыв одет защитный колпак
изрядно достает. Возможность подсоединения различных видов
И есть лишь одно весомое преимущество постоянно прицепленного крюка , это возможность посадить на крюк
, а не на бампер, наезжающего на ваш автомобиль ездока.

Одним из вариантов является так называемый - фаркоп американский квадрат.
Принцип которого - труба в трубе.

Изображение
Изображение

Достоинства очевидны. Быстро снимается и быстро одевается. Легко подгоняется на нужную высоту шара.

Изображение


Можно использовать различные вставки для всяких нужд.

[img]http://www.auto-boot.ru/images/portfolio/basket/Универсальные%20корзины%20на%20авто%20%289%29.jpg[/img]

Изображение

Еще одним ,,достоинством,, этой системы является - эффект хер-сон.
Под грохот издаваемый этой системой далеко не каждый сможет уснуть.
Но как говорится , все что американцу хорошо, для среднестатистического европейца это как минимум психоз.
Ну не привыкли они к тому, что грохот исходящий от автомобиля это норма.
Вот и начали они придумывать всевозможные приспособы борьбы в этим грохотом.
Пара и нам подключатся. :)

Аватара пользователя
Сообщения: 81
Зарегистрирован: 10 апр 2014, 10:20
Откуда: г.Москва
Имя: Александр
моя техника: Jeep Wrangler, Niewiadow 126n

Re: Фаркоп американский квадрат . Антистук .

Сообщение -Алекс- » 19 янв 2018, 09:30

У меня как раз такой стоит 5 лет уже. Прокладки из жесткой резины в квадрат ставлю и нормально. :yes3:

Аватара пользователя
Сообщения: 482
Зарегистрирован: 11 янв 2014, 10:32
Откуда: Строитель. Белгородской
Имя: Андрей
моя техника: Prado 150, Fendt 445

Re: Фаркоп американский квадрат . Антистук .

Сообщение nelli » 19 янв 2018, 15:12

Где то уже писал, просверлил два отверстия, с двух сторон на раме Фаркоп и приварил гайки. Когда Фаркоп вставляю, тупо болтами убираю люфт... есть фирменные приблуды, которые убирают шум.
Были Dethllefs Globebus, Hymer Camp 622CL. Сейчас Fendt 445.

Аватара пользователя
Сообщения: 4399
Зарегистрирован: 28 дек 2013, 20:06
Откуда: Краснодарский Край
Имя: Александр
моя техника: Solifer 560 2i

Re: Фаркоп американский квадрат . Антистук .

Сообщение Алекс » 19 янв 2018, 15:37

nelli писал(а):Где то уже писал, просверлил два отверстия, с двух сторон на раме Фаркоп и приварил гайки. Когда Фаркоп вставляю, тупо болтами убираю люфт... есть фирменные приблуды, которые убирают шум.


Либо у караванеров мысли сходятся, либо Робинзон плагиат-ор. :)

Robinzon писал(а):я думаю, как вариант, на внешнем квадрате попробовать просверлить отверстие, вставную плоскость не трогать. К отверстию приварить гайку. Ну и пробовать болтом прижимать, вставную поверхность. Можно даже такое сделать в двух местах. Это я придумал! 8-) :P

Аватара пользователя
Сообщения: 4399
Зарегистрирован: 28 дек 2013, 20:06
Откуда: Краснодарский Край
Имя: Александр
моя техника: Solifer 560 2i

Re: Фаркоп американский квадрат . Антистук .

Сообщение Алекс » 19 янв 2018, 16:27

Попробуем разобрать тему ,, по винтикам,,. :)

Вот такую систему мы имеем.

Изображение
Из которой видно, что для того чтобы не гремело надо убирать зазор.
Если даже мы сместим внутренний квадрат в одну из сторон ( 2) люфт уберется только в одном направлении.
Получается, что для того чтобы полностью убрать люфты во всех направлениях надо прижимать с двух сторон( 3 ).

Каким образом можно фиксировать
1. Прижимать болтом. Где на внешнем квадрате приваривается гайка и вкручивая болт, внутренний квадрат прижимается к противоположной стороне.
Недостатки: износ деформация болта, возможен прогиб, выработка опорной стенки внутреннего квадрата.
Один из самых распространенных способов ликвидации стука.
Изображение
2. Прижим болтом. когда во внутреннем квадрате фиксируется гайка, а к ней прикручивается болт вставленный с внешней стороны квадрата.
Вреде как всё хорошо, традиционная надежная фиксация, но недостатки есть. о них чуть ниже.
Изображение
3. Прижим внутреннего квадрата к внешнему с помощью стремянки.
недостатки- не эстетично. а значит неприемлемо. :)
Изображение
Изображение
Изображение

4. Вставка различных распирающих клиньев.
Недостатки: не эстетично, ненадежно. Придется все время подтягивать винты.

Изображение

Изображение
Изображение

Из быстрых, надежных и доступных способов пожалуй всё.

Каким способом фиксировать лучше?
На первый взгляд покажется что самым надежным и простым был бы вот этот способ.
Изображение
Причем, отверстия под болты сделать на разном уровне.
Нижнее ближе к шару, а боковое подальше.
Штатный палец в этом случае будет выполнять страховочную функцию.
Но, не все так, как хотелось бы.
В этом случае вся нагрузка ляжет на два болта и даже если они будут высокого класса,
вероятность, что их оборвет высока. Страшного ничего не произойдет, штатный палец
возьмет на себя несущую функцию и вся система вернется к своему грохоту.
Устранить поломку, выкрутить остатки обломанных болтов быстро не получиться
и дальше придется ехать с прокладками из картона или резины. :)

Аватара пользователя
Сообщения: 482
Зарегистрирован: 11 янв 2014, 10:32
Откуда: Строитель. Белгородской
Имя: Андрей
моя техника: Prado 150, Fendt 445

Re: Фаркоп американский квадрат . Антистук .

Сообщение nelli » 19 янв 2018, 17:25

У меня по первому варианту на двух авто было изготовлено, на автотревеле точно делился))Американская фирменная приблуда-по третьему варианту. В связи с переездом найти ее не реально, в крадце : на вставную часть, которая с шаром одевается квадрат, а отбортовкой одевается на раму Фаркоп, люфт выбирается закручиванием болта....
Были Dethllefs Globebus, Hymer Camp 622CL. Сейчас Fendt 445.

Аватара пользователя
Сообщения: 4399
Зарегистрирован: 28 дек 2013, 20:06
Откуда: Краснодарский Край
Имя: Александр
моя техника: Solifer 560 2i

Re: Фаркоп американский квадрат . Антистук .

Сообщение Алекс » 19 янв 2018, 18:41

nelli писал(а):У меня по первому варианту на двух авто было изготовлено, на автотревеле точно делился))Американская фирменная приблуда-по третьему варианту. В связи с переездом найти ее не реально, в крадце : на вставную часть, которая с шаром одевается квадрат, а отбортовкой одевается на раму Фаркоп, люфт выбирается закручиванием болта....


Типа того?
Изображение

Изображение

Изображение

Аватара пользователя
Сообщения: 482
Зарегистрирован: 11 янв 2014, 10:32
Откуда: Строитель. Белгородской
Имя: Андрей
моя техника: Prado 150, Fendt 445

Re: Фаркоп американский квадрат . Антистук .

Сообщение nelli » 19 янв 2018, 20:02

Совершенно верно, первый снимок, только у меня на один болт
Были Dethllefs Globebus, Hymer Camp 622CL. Сейчас Fendt 445.

Аватара пользователя
Сообщения: 4399
Зарегистрирован: 28 дек 2013, 20:06
Откуда: Краснодарский Край
Имя: Александр
моя техника: Solifer 560 2i

Re: Фаркоп американский квадрат . Антистук .

Сообщение Алекс » 19 янв 2018, 23:57

Есть ещё вот такая приспособа.
Изображение
Изображение
Изображение

Суть понятна, во внутренний квадрат ставится гайка, в неё вкручивается болт тем самым стягивая внутренний квадрат с внешним.
Причем ставится этот болт вместо штатного фиксирующего пальца .

Аватара пользователя
Сообщения: 3314
Зарегистрирован: 07 окт 2015, 22:57
Откуда: Королёв, М.О.
Имя: Алексей
моя техника: Hymer Van522+Beyerland Vitesse 430 MD

Re: Фаркоп американский квадрат . Антистук .

Сообщение Artemka » 20 янв 2018, 01:28

Мне кажется, что жестко притягивать все это нельзя. Можно подпружинить, иначе болтанка от массы прицепа будет все равно, а в один прекрасный момент это все можно и не отвернуть....

След.

Вернуться в караванерский ликбез

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0